Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, realizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku i Gdyni dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Zarządy portów morskich w Gdańsku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu uzgodniły wspólny, trzyletni program rozwoju infrastruktury cyfrowej. Inicjatywa ma na celu optymalizację operacji logistycznych, ujednolicenie systemów wymiany danych oraz podniesienie poziomu cyberbezpieczeństwa w okresie 2026-2028.

Marzec 2025 roku Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna (PSSE) rozpoczyna od wydania 450. decyzji o wsparciu. Otrzymała ją polska Grupa Cedrob S.A., największy polski producent mięsa drobiowego.

Półmetek osiągnęły prace przy poprawie kolejowego dostępu do portu morskiego w Gdyni. Dzięki zakończonym pracom w Gdańsku, po nowych, zelektryfikowanych torach do nabrzeży dojeżdżają pociągi z ładunkami. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. konsekwentnie poprawiają warunki przewozu towarów do nadbałtyckich portów. Modernizacja infrastruktury jest współfinansowana ze środków europejskich, z instrumentu CEF "Łącząc Europę".